HPX Film de protection automobile NOIR 150mm 5 mètres

Ruban acheté pour la protection des motards et le masquage des rayures. Facile à appliquer, couleur mate et uniforme.

Protéger le seuil et le dessous des portes, les garde-boue, les pare-chocs, tout le dessous d'un 4x4/AWD lors d'une utilisation tout-terrain/extrême en extérieur semble souhaitable, notamment pour éviter une dépréciation de la valeur du véhicule lors de sa reprise en cas d'endommagement de la peinture. Une alternative est le film de protection sur https://www.xpel.nl/challenge-your-drive/stealth-satin/. Ensuite, une couche supplémentaire de peinture Raptor STRONG PAINT FOR EASY TO MAINTAINING COATING est disponible, voir https://www.raptorliner.eu/nl/raptor-liner. L'idée est de l'appliquer exactement sur le film pour donner un aspect tout-terrain, mais aussi pour absorber les éclaboussures. Les dommages causés par les gravillons peuvent être réduits ou évités grâce à ce revêtement.

Cela concerne souvent les 15 à 30 cm inférieurs de la carrosserie. De nombreux fabricants de films peuvent le faire pour vous, mais les plus pointilleux peuvent le faire eux-mêmes avec une bonne préparation de la peinture et les bons outils, afin que le film soit appliqué correctement, qu'il adhère, qu'il reste en place et qu'il soit efficace. Le fournisseur Raptor peut peut-être vous conseiller à ce sujet. En ce qui concerne l'apparence, pensez aux lignes et au design de la voiture. Le produit doit être adapté. Il y a trois possibilités : 1) suivre les lignes de la voiture/carrosserie. Les points de référence sont la forme de la carrosserie, les garnitures, la hauteur des phares, les panneaux arrière de la carrosserie, les portes, les fenêtres ou les serrures/poignées de porte. 2) Gardez le point 1 à l'esprit pour déterminer la hauteur, mais visez alors une application horizontale sur le côté supérieur du film et laissez-le courir jusqu'à l'extrémité de la carrosserie en dessous.
3) Bien entendu, il est toujours possible de protéger un seuil avec un revêtement (en poudre) par pulvérisation. Ma question (sans expérience) : comment se présentent les différences de couleur après le retrait du film lors de la reprise ? Dans tous les cas, veillez à ce que la couche de laque Raptor reste exactement sur/à l'intérieur de la sous-couche de film. Sinon, vous verrez apparaître une bande sur la peinture, ce qui serait dommage et fastidieux à enlever. Cela donnera à votre voiture une allure tout-terrain. Pour les véhicules utilitaires du secteur de la construction, par exemple, cela permet d'éviter les dégâts et d'avoir l'air plus robuste. Visser Design à Assen, spécialiste du film, est tout à fait recommandable. Le carrossier Dd Focwa peut aussi parfaitement appliquer le revêtement optionnel ultérieurement. Votre voiture prendra de la valeur grâce à ce revêtement super soigné, (donc) également amovible si le prochain propriétaire n'en veut pas, ce qui n'est jamais une objection parce qu'il a évité des dégâts !