Enrobé à froid pour Réparation d'asphalte Rust-Oleum 25 kg

Enrobé à froid pour Rust-Oleum 

L'enrobé à froid est un bitume très durable pour réparer les trous dans l'asphalte et le béton. Idéal pour les nids de poule, les parkings, les chemins et autres surfaces en bitume et en béton.

Réparation d'asphalte

Les tempêtes et les charges lourdes peuvent endommager l'asphalte. Afin de prévenir au maximum les dommages causés, il est nécessaire d'entretenir correctement l'asphalte. En effet, si les dégâts ne sont pas réparés à temps, l'asphalte s'abîme encore plus.

Mortier de réparation

Qu'est-ce que le mortier de réparation? Le mortier est principalement utilisé pour coller différentes surfaces ensemble. La réparateur d'asphalte peut être utilisé pour combler des fissures ou des trous et peut être utilisé immédiatement après l'application.

Comment utiliser le mortier de réparation?

Le mortier de réparation pour asphalte Rustoleum est facile à utiliser. Suivez le plan étape par étape ci-dessous.

1. Enlevez toutes les particules détachées et l'eau de surface, l'huile, etc. Appliquer le primaire au pinceau sur la surface préparée.
2. La température de l'air, du support et du matériau de revêtement doit être comprise entre 5 et 25°C. À des températures inférieures, le produit sera plus dur et donc plus difficile à mettre en œuvre.
3. Remplir avec du mortier de réparation d'asphalte.
4. Tamponner avec le pilon compacteur spécial asphalte de Rust-Oleum.

La consommation dépend de nombreux facteurs tels que la porosité et la rugosité du support et la perte de matériau lors de l'application. La consommation théorique est de 0,5 m² pour une épaisseur de couche de 24 mm (25 kg).

Caractéristiques de l'Enrobé à froid pour Réparation d'asphalte Rust-Oleum 

• Facile à utiliser, ne nécessite pas de pré-mélange
• Peut être utilisé immédiatement après l'application
• Idéal pour les réparations de 10 mm à 70 mm
• Rendement d'environ 0,5 m² par 25 kg pour une épaisseur de 24 mm
• Résistant aux charges lourdes
• Primaire inclus