MoTip Tyre Repair - Środek do Awaryjnej Naprawy Opon w Aerozolu

(1)
  44,71 zł
36,35 zł Bez VAT
  1. Dokonaj kompletnego zakupu
  2. Informacje o produkcie
  3. Specyfikacja
  4. Do pobrania
  5. Recenzje produktów
Dokonaj kompletnego zakupu
  • CROP Taśma Maskująca 18 mm - za rolkę
    Premium Quality
    (1)
    7,84 zł 6,37 zł
  • CROP Taśma Maskująca 36 mm - za rolkę
    Premium Quality
    (1)
    15,61 zł 12,69 zł
Informacje o produkcie

MoTip Tyre Repair w sprayu o pojemności 500 ml to przyjazny dla użytkownika spray na bazie kauczuku do awaryjnych napraw opon bezdętkowych w rowerach, motorowerach, motocyklach i samochodach. MoTip Car Care Tyre Repair może być stosowany bez demontażu opony. Ta naprawa jest rozwiązaniem awaryjnym, a nie trwałym. Nie powinno jej zabraknąć w żadnym schowku!

Charakterystyka produktu

  • Przyjazny dla użytkownika
  • Na bazie gumy
  • Może być stosowany bez demontażu opony

Instrukcje użytkowania

  1. Przed użyciem należy uważnie przeczytać i postępować zgodnie z instrukcjami na opakowaniu.
  2. Doprowadzić puszkę ze sprayem do temperatury.
  3. Idealna temperatura aplikacji od 5 do 30°C.
  4. Przed użyciem wstrząsnąć pojemnikiem z aerozolem.
  5. Zlokalizować i usunąć przyczynę wycieku.
  6. Całkowicie opróżnić oponę.
  7. Nakręcić adapter na zawór.
  8. Trzymać pojemnik z aerozolem do góry dnem i całkowicie opróżnić.
  9. Następnie przejechać około 10 kilometrów z maksymalną prędkością 50 kilometrów na godzinę, aby równomiernie rozprowadzić produkt w oponie.
  10. Następnie wypuścić gaz z opony i ponownie napompować oponę.
  11. Jak najszybciej oddać oponę do naprawy.
  12. Podczas naprawy należy wyraźnie zaznaczyć, że opona została tymczasowo naprawiona przy użyciu tego produktu.
  13. Nadaje się do naprawy niewielkich przebić bieżnika opony.
Specyfikacja
Nr art. M000712
Producenci MoTip
EAN 8711347218967
Zawartość 500 ml
Opakowanie 1 sztuka
Kategoria MoTip / Dupli Color aerozole
Wszystkie specyfikacje
Recenzje produktów
5/5
Na podstawie 1 opinii
Robi to, co musi
O najnowszym zakupie nie mogę jeszcze nic powiedzieć. Po latach udało mi się skorzystać z mojego starego busa. Okazało się, że był wyciek przy zaworze/obręczy, a to nie jest najlepsze miejsce. Po przebiciu bieżnika wlew obraca się na zewnątrz, a nie do wewnątrz. Mimo to wyciek został naprawiony i na szczęście udało mi się wrócić do domu.
W.J.T. de Kaper |
Przetłumacz z Niderlandzkiego