Sistemas de reparación de neumáticos autovulcanizantes

A pesar de que un pinchazo no ocurre muy a menudo (de media cada 120.000 km), tendrá que tratar regularmente con clientes que se han enfrentado a este contratiempo. Con Tyre Seals, podrá reparar todo tipo de neumáticos sin cámara con cinturón de acero de forma fácil y rápida, profesional y permanente.

El sistema de reparación de neumáticos autovulcanizante está hecho de un compuesto de caucho butílico, elastómeros, un agente vulcanizante mezclado químicamente, silicona y aceleradores de vulcanización.El proceso de fabricación une el compuesto de caucho con fibras de nailon especialmente procesadas con alta resistencia a la tracción.

• Se compone de 48 cordones de nailon entrelazados que se impregnan a alta presión y temperatura con el compuesto especial de caucho, de modo que cada fibra queda encerrada, tras lo cual se recubre el cordón. Este procedimiento impide que el aire escape a través de la estructura de las fibras.
• Sistema de reparación extremadamente resistente y fiable gracias a la altísima temperatura a la que el compuesto especial de caucho se adhiere a las fibras de nailon.
• Sella orificios de hasta Ø 9,5 mm
• Sistema extremadamente resistente, moderno y fiable
• No sólo sella contra las fugas de aire del neumático, sino que también aísla el inserto de nailon del cinturón de acero del neumático.
• Evita que la humedad entre por el pinchazo y afecte al cinturón de acero del neumático.
• Todas las piezas también están disponibles por separado

Este kit de reparación de neumáticos está disponible en 2 versiones:

Para turismos

• Contenido:
• 60 cordones de 4" (100 mm)
• 1 aguja corta con ojo abierto
• 1 escofina
• 1 bote de lubricante
• 1 navaja
• Estuche de plástico

Para camiones y vehículos comerciales pequeños:

• Contenido
  • 30 cordones de 8" (200mm)
  • 1 aguja corta con ojo abierto
  • 1 rallador
  • 1 bote de lubricante
  • 1 navaja
  • Estuche de plástico