Craquelé en pintura de coche: causas y reparación
Grietas en la pintura o el barniz de tu coche pueden ser un verdadero problema estético. Estas pequeñas o grandes grietas se conocen también como craquelé y no aparecen sin motivo. En este artículo del blog explicamos qué es el craquelé en la pintura de coche, cómo puedes repararlo y cómo evitar que la pintura del coche vuelva a craquelarse. ¡Muy útil si pintas tú mismo o simplemente quieres saber más sobre este fenómeno!
¿Qué es exactamente el craquelé en la pintura de coche?
El craquelé, también llamado craquelado, se refiere a la aparición de pequeñas grietas o fisuras en la capa de pintura. En la pintura de coche esto ocurre cuando las diferentes capas de pintura no se adhieren bien entre sí o cuando, por condiciones como cambios de temperatura, pierden su flexibilidad. Puedes reconocer el craquelé por una gran cantidad de grietas finas o más grandes en la superficie. Con una capa de pintura fina, las grietas suelen ser sutiles, pero con capas más gruesas, estas pueden ser más profundas y visibles.
Una causa frecuente es pintar una laca sintética blanda 1K con una laca dura 2K encima. Debido a las tensiones entre estas capas, aparecen grietas visibles en el barniz o la capa de acabado. Además, grandes fluctuaciones de temperatura, un soporte insuficientemente seco o aplicar las capas de pintura demasiado rápido una tras otra pueden contribuir a la aparición de craquelé.
¿Cómo reconocer el craquelé en una fase temprana?
El craquelé suele desarrollarse de forma gradual. Presta atención a pequeñas grietas en forma de telaraña, sobre todo en zonas expuestas a luz solar directa o a cambios extremos de temperatura, como el techo, el capó o los paneles laterales. También un brillo opaco o un patrón de craquelé ligero puede ser una señal temprana. Intervenir a tiempo evita que se convierta en grietas más profundas, más difíciles de reparar.
¿Cuáles son las consecuencias del craquelé?
El craquelé es más que un problema estético. Las grietas en la pintura pueden exponer las capas inferiores de pintura o el metal a la humedad, la suciedad y la radiación UV. Esto acelera el proceso de envejecimiento y puede llevar a la formación de óxido u oxidación. Además, el craquelé reduce considerablemente el valor de tu vehículo, especialmente en coches clásicos o vehículos pintados profesionalmente. Por lo tanto, actuar rápido no solo es recomendable por motivos estéticos, sino también por razones técnicas.
Evitar el craquelé en pintura de coche: estos consejos te ayudarán
Más vale prevenir que curar. Por eso te damos algunos consejos útiles para evitar el craquelé en la pintura del coche:
- Comprueba la compatibilidad de las capas de pintura. Nunca pintes una laca dura 2K sobre una laca sintética blanda 1K.
- Asegúrate de que el soporte esté completamente seco y bien lijado antes de pintar.
- No pintes demasiado rápido una capa tras otra. Deja que cada capa se cure y se evapore correctamente para evitar tensiones en la pintura.
- Trabaja preferiblemente en un entorno estable sin grandes fluctuaciones de temperatura.
- Utiliza productos de buena calidad y sigue siempre los tiempos de secado recomendados por el fabricante.
Siguiendo estos pasos, disfrutarás durante más tiempo de un resultado final liso y profesional.
Cómo reparar la pintura de coche craquelada
- Reparar el craquelé en la pintura de coche requiere un buen enfoque. La única forma realmente eficaz de reparar el craquelé es eliminando por completo la capa de pintura, tanto la antigua como la nueva. Solo así puedes crear una base sólida para un nuevo acabado duradero.
- Para ello, puedes utilizar por ejemplo papel de lija o decapante para eliminar por completo la pintura craquelada. A continuación, es esencial desengrasar y lijar bien la superficie. Esto garantiza que la nueva capa de pintura se adhiera bien y que el riesgo de nuevo craquelé se reduzca considerablemente.
- Durante el repintado, asegúrate de que cada capa tenga suficiente tiempo de secado. Al no aplicar las capas de pintura demasiado rápido una tras otra, evitas la acumulación de disolventes, una causa frecuente de grietas en la pintura.
Craquelé en coches clásicos y antiguos
En coches clásicos, el craquelé a veces incluso se considera deseable, ya que se ve como parte del encanto del vehículo. Pero incluso entonces se requiere precaución. Si las grietas se vuelven demasiado profundas, la carrocería puede verse afectada. Para proyectos de restauración, por tanto, es importante decidir si quieres mantener el carácter o si prefieres una repintado completo. En ambos casos, puedes acudir a CROP para el enfoque adecuado y los productos correctos.
¿Puede volver a aparecer el craquelé?
Sí, el craquelé puede volver a aparecer si no se aborda la causa. Incluso si reparas la capa superior de pintura, el problema volverá rápidamente si no eliminas o tratas correctamente las capas de pintura subyacentes. Por eso es tan importante trabajar siempre sobre una base estable y con productos compatibles.
¿Necesitas ayuda con el craquelé en la pintura?
¿Tienes problemas con el craquelé o dudas sobre cómo empezar a reparar la pintura? Ponte en contacto con nuestros especialistas en productos. Como especialistas, en CROP sabemos exactamente qué productos necesitas y cómo reparar el craquelé en la pintura de la mejor manera. Además, estaremos encantados de ayudarte con asesoramiento personalizado y consejos prácticos para un resultado óptimo. ¡Porque al final, el trabajo de pintura merece el mejor cuidado!
