MOTIP Car Care Black Tyre Repair Reifenspray 500ml - Tirefit

(1)

MoTip Tyre Repair Banden Noodreparatiespray Spuitbus
  1. Vervollständigen Sie Ihren Einkauf
  2. Produktinformation
  3. Spezifikationen
  4. Produktbewertungen
  5. Vergleichbare Produkte
Produktinformation

Reifenpannenspray

MoTip Tire Repair in einer 500 ml Spraydose ist ein benutzerfreundliches Spray auf Kautschukbasis für die Durchführung von Notfallreparaturen an schlauchlosen Reifen von Fahrrädern, Mopeds, Motorrädern und Autos. MoTip Car Care Tire Repair kann ohne Demontage des Reifens verwendet werden. Diese Reparatur ist eine Notlösung, keine dauerhafte Lösung. Darf in keinem Handschuhfach fehlen.

Produktmerkmale

  • Benutzerfreundlich
  • Kautschuk basiert
  • Ohne Demontage des Reifens zu verwenden

Anwendung

  1. Vor Gebrauch, die Anweisungen auf der Verpackung gut lesen und beachten.
  2. Die Dose auf Raumtemperatur bringen.
  3. Verarbeitungstemperatur 5 bis 30°C.
  4. Vor Gebrauch schütteln.
  5. Die Ursache der Undichtigkeit feststellen und beseitigen.
  6. Alle Luft aus dem Reifen ablassen.
  7. Den Adapter auf das Ventil schrauben.
  8. Sprühdose Tyre Repair umdrehen und leersprühen.
  9. Etwa 10 Kilometer mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 Stundenkilometer fahren, damit der Tyre Repair gleichmäßig im Reifen verteilt wird.
  10. Dann Füllgas aus dem Reifen ablassen und Reifen mit Luft aufpumpen.
  11. Den Reifen so schnell wie möglich reparieren lassen. Hierbei angeben, dass der Reifen mit Tyre Repair repariert wurde.
  12. Geeignet zur Reparatur kleiner Leckagen in der Lauffläche des Reifens.
Vollständige Produktinformationen

Spezifikationen

Art. nr. M000712
Lack Type 1K (1-Komponenten)
Marke MoTip
Inhalt 500 ml.
Packung per Stück
Alle Spezifikationen

Produktbewertungen

5/5

Basierend auf 1 Bewertung

Schreiben Sie eine Rezension
Tut, was es tun muss
Über den letzten Kauf kann ich noch nichts sagen. Nach Jahren kam ich dazu, meinen alten Bus zu benutzen. Es stellte sich heraus, dass es ein Leck am Ventil/Felge gab, und das ist nicht wirklich die beste Stelle. Bei einem Loch in der Lauffläche schwingt der Füllstoff gegen die Außenseite und eben nicht gegen die Innenseite. Trotzdem wurde das Leck gut repariert und ich konnte glücklicherweise nach Hause fahren.
W.J.T. de Kaper |
Übersetzt aus Niederländisch
Vergleichbare Produkte